નવી દિલ્હી: ભારત અને ઓમાન સરહદ પાર કરવેરા પર આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો સાથે સંરેખિત કરવા, પ્રક્રિયાઓને સરળ બનાવવા અને કરવેરાની બાબતોમાં વધુ સહકારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ડીટીએએમાં સુધારો કરવા સંમત થયા છે.
વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રી પીયૂષ ગોયલની મસ્કતની મુલાકાત દરમિયાન ભારત-ઓમાન ડબલ ટેક્સેશન અવોઇડન્સ એગ્રીમેન્ટ (ડીટીએએ) માં સુધારો કરવાના પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.
આ સંધિ 1997માં લાગુ કરવામાં આવી હતી.
“બંને પક્ષોએ ભારત-ઓમાન ડીટીએએમાં સુધારો કરવા, તેને સરહદ પાર કરવેરા પર આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો સાથે સંરેખિત કરવા, કરવેરાની પ્રક્રિયાઓને સરળ બનાવવા અને કરવેરાની બાબતોમાં વધુ સહકારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
બંને દેશો વાટાઘાટો હેઠળ પ્રસ્તાવિત મુક્ત વેપાર સમજૂતી પર વહેલી તકે હસ્તાક્ષર કરવા માટે ચર્ચાઓ ઝડપી કરવા પણ સંમત થયા છે.
ગોયલ ઓમાનના વાણિજ્ય, ઉદ્યોગ અને રોકાણ સંવર્ધન મંત્રી કૈસ બિન મોહમ્મદ અલ યુસેફ સાથે ભારત-ઓમાન સંયુક્ત આયોગની બેઠક (જેસીએમ) માટે મસ્કતમાં હતા.
“બંને મંત્રીઓએ ભારત-ઓમાન વ્યાપક આર્થિક ભાગીદારી સમજૂતી (CEPA) પર વિચારોનું આદાનપ્રદાન કર્યું હતું, જે વાટાઘાટોના અદ્યતન તબક્કા હેઠળ છે.
આ સમજૂતીનો ઉદ્દેશ દ્વિપક્ષી વેપાર અને રોકાણને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે.
આ સમજૂતી માટેની વાટાઘાટો, જેને સત્તાવાર રીતે વ્યાપક આર્થિક ભાગીદારી સમજૂતી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, ઔપચારિક રીતે નવેમ્બર 2023માં શરૂ થઈ હતી.
આવા કરારોમાં, બે વેપારી ભાગીદારો તેમની વચ્ચે વેપાર થતી મહત્તમ સંખ્યાબંધ ચીજવસ્તુઓ પરની કસ્ટમ્સ ડ્યુટીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે અથવા તેને દૂર કરે છે.તેઓ સેવાઓમાં વેપારને પ્રોત્સાહન આપવા અને રોકાણને આકર્ષવા માટે ધોરણોને પણ સરળ બનાવે છે.
ભારત માટે ગલ્ફ કોઓપરેશન કાઉન્સિલ (જીસીસી) દેશોમાં ઓમાન ત્રીજું સૌથી મોટું નિકાસ સ્થળ છે.ભારતે પહેલેથી જ અન્ય જીસીસી સભ્ય યુએઈ સાથે સમાન કરાર કર્યો છે જે મે 2022 માં અમલમાં આવ્યો હતો.
દ્વિપક્ષી વેપાર 2022-23 માં $<ID1 બિલિયન (નિકાસ $4.47 બિલિયન અને આયાત $7.91 બિલિયન) થી 2023-24 માં ઘટીને $8.94 બિલિયન (નિકાસ $4.42 બિલિયન અને આયાત $4.5 બિલિયન) થયો છે.
